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Les transports à Bruxelles : en route vers la modernisation?

C’est bien connu, Bruxelles est constamment en travaux ou en rénovation, avec de plus en plus de pistes cyclables, des trottoirs plus larges, etc. Entre tous ces chantiers, les embouteillages et la limitation de vitesse à 30km/h, la capitale se transforme en véritable cauchemar pour les automobilistes.

Par conséquent, beaucoup se tournent vers d’autres moyens de locomotion, tels que le vélo, les trottinettes électriques et les transports en commun. En revanche, est-ce que la STIB parvient à garder le cap malgré la hausse du nombre d’usagers ? Quels sont les mesures prises pour pallier à la demande ? Jetons-y un coup d’œil.

Au niveau supérieur

Quand on pense aux transports publics en Europe, Paris et Londres sont souvent citées comme des références en termes d’efficacité, de rapidité et de temps d’attente. Bien entendu, ces capitales sont bien plus grandes et denses, mais que fait Bruxelles pour redorer son blason ?

D’après un article publié sur le site officiel de la STIB, le réseau se modernise ! Afin de pallier à la demande toujours croissante, il est impératif d’améliorer les infrastructures et les services. Ainsi, l’accent est mis sur le métro avec une fréquence plus élevée (pour les lignes 1 à 5) et la mise en place d’un nouveau modèle, le M7.

Quelles sont ses particularités ? Ce métro flambant neuf est plus grand, lumineux, confortable, sûr, et est équipé d’air conditionné, d’écrans avec des informations en temps réels et de portes automatiques. Il était temps !

L’avez-vous déjà essayé ? En toute transparence, on se sent plus en sécurité et c’est toujours rassurant de savoir exactement où on va quand tout fonctionne convenablement.

Qu’en est-il des trams et des bus ?

Améliorer le métro est une chose, mais les trams et les bus dans tout ça ? Certains lignes de trams devraient être renforcées ou proposer des trams plus longs, surtout en heure de pointe.

En ce qui concerne les bus, des modèles hybrides sont en circulation depuis quelques années, mais soyons honnêtes, le temps d’attente est toujours aussi long. De plus, certaines zones de Bruxelles sont très mal desservies, à un tel point que les usagers doivent jongler entre les trains ou d’autres sociétés, comme la Tec ou De Lijn.

Conclusion

Bien que le processus soit lent, les transports en commun à Bruxelles s’améliorent. En effet, les usagers ont enfin le confort et l’efficacité dont ils avaient besoin pour se déplacer l’esprit tranquille, mais la route est encore longue.

À l’heure actuelle, la STIB planche sur un projet de nouvelle ligne de métro. Néanmoins, comme les experts pensent que ce dernier risque de détériorer la mobilité, on n’est pas encore sorti de l’auberge. Restez à l’écoute pour plus de péripéties à la belge !